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Fahrzeugexposé (PDF)

Volkswagen Crafter DoKa Pritsche 35 L4 2,0 TDI 103 kW (140 PS) 6-Gang Schaltgetriebe

Außenfarbe Weiß, Candy Weiß (B4B4)
Innenausstattung schwarz/grau
Getriebe Schaltgetriebe
Hubraum 1.968 ccm
Leistung 103 kW (140 PS)
Kraftstoff Diesel
Kategorie Pritsche
Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Weiß, Candy Weiß (B4B4)

Innenausstattung

Innenausstattung
schwarz/grau

Beschreibung

Radio ''Composition Audio'', Halogenscheinwerfer, autom. Tagfahrlicht, seitlich Positionsleuchten, Fensterheber elektrisch, Klimaanlage ''Climatic'', 16'' Stahlfelgen, Reserverad aus Stahl inkl. Bordwerkzeug und Wagenheber, ABS (Antiblockiersystem), Airbag für Fahrer und Beifahrer mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung, EDS (Elektronische Differenzialsperre), ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm), Fahrerairbag, 4er-Sitzbank in der 2. Sitzreihe, Beifahrerdoppelsitzbank rechts, mit Haltegriff, Ablagefach und klappbarer Lehne mit Ablagetisch, 2x 12-Volt-Steckdosen im Fahrerhaus, Berganfahrassistent, Geschwindigkeitsbegrenzer, Multifunktionsanzeige ''Plus'', Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Start/Stopp-Automatik, Vorbereitung für Anhängevorrichtung, EU-Fahrzeug mit Tageszulassung

Innen

Fensterheber elektrisch
Klimatisierung Klimaanlage manuell

Infotainment & Kommunikation

Audioanlage Radio/MP3-Player, Radio
Bordcomputer vorhanden

Sicherheit & Assistenz

Airbags Vordere Fenster-/Kopfairbags, Beifahrerairbag
Lichttechnik Tagfahrlicht
Start/Stop-Automatik vorhanden
Zentralverriegelung Zentralverriegelung

Räder & Technik

Fahrwerk- und Regelungssysteme Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP)

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 7
Anzahl Türen 4-türig
Innenausstattung Schwarz
Polsterung Stoff
Zul. Gesamtgewicht 2377 kg
Zustand: Unfall unfallfrei

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Verbrauch kombiniert: 10,1 l/100km
Verbrauch innerorts: 8,5 l/100km
Verbrauch außerorts: 8,6 l/100km
CO₂-Emission kombiniert: 265 g/km
Energieeffizienzklasse: E

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.