Absoluter Endpreis inkl. aller Nebenkosten

32.417,– €

inkl. 19% MWSt., inkl. Überführung und Fahrzeugpapiere

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Fahrzeugexposé (PDF)

Volkswagen Caddy Kombi 2.0 TDI 75kW (102 PS) 6-Gang-Schaltgetriebe

Außenfarbe Weiß, Candy-Weiß
Innenausstattung schwarz/grau
Getriebe Schaltgetriebe
Hubraum 1.968 ccm
Leistung 75 kW (102 PS)
Kraftstoff Diesel
Kategorie Van/Minibus
Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Weiß, Candy-Weiß

Innenausstattung

Innenausstattung
schwarz/grau

Beschreibung

(6,5'') Touch-Farbdisplay, 2 Lautsprechern, Digitaler Radioempfang (DAB+), Radio ''Composition Audio'', Gepäckraumabdeckung, auszieh- und herausnehmbar, Schiebetür links und rechts im Lade- /Fahrgastraum, Klimaanlage mit manueller Regelung, Ganzjahresreifen 205/65 R15 99H XL Rollwiderstandsoptimiert, Stahl-Reserverad mit Fahrbereifung inkl. Bordwerkzeug und Wagenheber, Außenspiegel elektrisch beheizbar, Außenspiegel elektrisch einstellbar, EU-Fahrzeug mit Tageszulassung

Innen

Klimatisierung Klimaanlage manuell

Infotainment & Kommunikation

Audioanlage Radio/MP3-Player, Radio

Außen

Außenspiegel Außenspiegel elektrisch verstellbar

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 5
Anzahl Türen 6-türig
Innenausstattung Schwarz
Polsterung Stoff
Zustand: Unfall unfallfrei

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Verbrauch kombiniert: 4,8 l/100km
Verbrauch innerorts: 5,9 l/100km
Verbrauch außerorts: 4,1 l/100km
CO₂-Emission kombiniert: 126 g/km
Energieeffizienzklasse: A+

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.