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Skoda Octavia Combi Style 2.0 TSI 4x4 140kW (190 PS) 7-Gang DSG

Fahrzeugnr.: 499767 unverbindliche Lieferzeit: 6 Wochen Neuwagen
Absoluter Endpreis inkl. aller Nebenkosten
41.394,– €
inkl. 19% MWSt., inkl. Überführung und Fahrzeugpapiere

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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe Blau, Race-Blau Metallic (8X)
  • Innenausstattung schwarz/grau
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad
  • Hubraum 1.984 ccm
  • Leistung 140 kW (190 PS)
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Kombi
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Blau, Race-Blau Metallic (8X)

Innenausstattung

Innenausstattung
schwarz/grau

Beschreibung

2x USB vorn, 2x USB hinten (MiKo), 1x USB in Sicherheitsinnenspiegel, Audiosystem Bolero mit Touchscreen, DAB - Digitaler Radioempfang, Sprachsteuerung, Telefonvorbereitung für Handy, Wireless SmartLink, LED Heckleuchte, Lichtfunktionen animiert, spezielles Styling, LED Nebelscheinwerfer, LED- Hauptscheinwerfer, Leuchtweitenregulierung, Licht- und Regensensor, Tagesfahrlichtschaltung, Fensterheber elektrisch vorne und hinten, SunSet (Heckscheibe und hintere Seitenscheiben dunkel getönt), 230V Steckdose, Dachhimmel grau, Dekor-Einlagen Silver Squares Haptik, Fußmatten vorn und hinten, Gepäckraumabdeckung, schiebbar, Innenspiegel automatisch abblendend, Ledermultifunktionslenkrad mit Tiptronic, Mittelarmlehne vorn, Netzprogramm + Cargoelemente, Beheizbare Windschutzscheibe, Klimautomatik 2-Zonen, Chrompaket, Leichtmetallräder PULSAR AERO, schwarz, glanzgedreht, 7J x 17 - 4 Stk., Fahrerknieairbag, Kindersitzverankerung für Kindersitzsystem I-Size, 2 x top tether und Kindersitzverankerung vorn BF-Seite, Notrufsystem eCall , Seitenairbag vorn, mit Kopfairbag und Interaktionsairbag vorn, Servolenkung Servotronic, Wegfahrsperre elektronisch, Beheizbare Vordersitze, Lendenwirbelstütze, manuell einstellbar in Vordersitzlehnen, Rücksitzbank geteilt umklappbar mit Mittelarmlehne hinten, Vordersitze höhenverstellbar, FRONT ASSIST - mit Warnen und Bremsen auf Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer, Keyless Advanced ohne Safesicherung mit Startsystem, 12 Volt-Steckdose im Kofferraum, Ausweichunterstützung, mit Abbiegeassistent, Automatische Distanzregelung (mit follow to stop) und Speed-Limiter, Beheizbare Scheibenwaschdüsen vorn, Berganfahrassistent, Einparkhilfe vorn und hinten, Fahrprofilauswahl und konv. Dämpfer, Fernlichtassistent, Multifunktionskamera, Müdigkeitserkennung, Reifendruckkontrolle, Rückfahrkamera REAR VIEW, Spurhalteassistent (Lane Assist), Virtuelles Pedal - Komfortöffnung für elektr. Heckklappe/-Deckel, Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation, Außenspiegel el. einstellbar/beheizbar/anklappbar, Fahrerseite automatisch abblendbar, Außenspiegel in Wagenfarbe, Dachreling, EU-Fahrzeug mit Tageszulassung


Innen
  • Klimatisierung Klimaautomatik
  • Lenkrad mit Multifunktionen
  • Sitze Sitzheizung
Infotainment & Kommunikation
  • Audioanlage Radio/MP3-Player, Radio
Sicherheit & Assistenz
  • Einparkhilfe Rückfahrkamera
  • Lichttechnik Lichtsensor, Nebelscheinwerfer, Tagfahrlicht
  • Start/Stop-Automatik vorhanden
Außen
  • Außenspiegel Außenspiegel elektrisch verstellbar
  • Dachreling vorhanden
Räder & Technik
  • Antriebsachse Allrad
  • Felgentyp Leichtmetallfelge
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Innenausstattung Schwarz
  • Metallic vorhanden
  • Polsterung Stoff
  • Zustand unfallfrei
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 7,8 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 7,8 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 7,8 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 177 g/km
  • Energieeffizienzklasse: E

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.