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Skoda Octavia Combi IV Style 1.5 TSI ACT 110kW (150 PS) 6-Gang-Schaltgetriebe

Fahrzeugnr.: 495256 unverbindliche Lieferzeit: 6 Wochen Neuwagen
Absoluter Endpreis inkl. aller Nebenkosten
32.005,– €
inkl. 19% MWSt., inkl. Überführung und Fahrzeugpapiere

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Finanzierung
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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe Weiß, Moon-Weiss Metallic (2Y)
  • Innenausstattung schwarz/grau
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Hubraum 1.498 ccm
  • Leistung 110 kW (150 PS)
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Kombi
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Weiß, Moon-Weiss Metallic (2Y)

Innenausstattung

Innenausstattung
schwarz/grau

Beschreibung

Audiosystem Bolero mit Touchscreen, DAB - Digitaler Radioempfang, Netzprogramm + Cargoelemente, Sprachsteuerung, Telefonvorbereitung für Handy, USB-Schnittstelle (2-fach, Typ C), Wireless SmartLink, Dynamische Leuchtweitenregulierung mit Kurvenlicht, LED Ambientebeleuchtung, LED Heckleuchte, Lichtfunktionen animiert, spezielles Styling, Licht- und Regensensor, Multipler Matrix-Beam, Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht, Tagesfahrlichtschaltung, Fensterheber elektrisch vorne und hinten, SunSet (Heckscheibe und hintere Seitenscheiben dunkel getönt), Dachhimmel grau, Dekor-Einlagen Silver Squares Haptik, Fußraumbeleuchtung vorn und hinten, Gepäckraumabdeckung, schiebbar, Innenspiegel automatisch abblendend, Ledermultifunktionslenkrad, Mittelarmlehne vorn, Beheizbare Windschutzscheibe, Climatronic ( 3-Zonen ), Chrompaket, 18 Leichtmetallfelgen PERSEUS, glanzgedreht, Fahrerknieairbag, Kindersitzverankerung für Kindersitzsystem I-Size, 2 x top tether und Kindersitzverankerung vorn BF-Seite, Notrufsystem eCall , Seitenairbag vorn, mit Kopfairbag und Interaktionsairbag vorn, Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig (Servotronic), Wegfahrsperre elektronisch, Lendenwirbelstütze, manuell einstellbar in Vordersitzlehnen, Rücksitzbank geteilt umklappbar mit Mittelarmlehne hinten, Sitzheizung für Vorder-/ Hinter-sitze, getrennt regelbar, Vordersitze höhenverstellbar, FRONT ASSIST - mit Warnen und Bremsen auf Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer, Keyless Advanced ohne Safesicherung mit Startsystem, 12 Volt-Steckdose im Kofferraum, Ausweichunterstützung, mit Abbiegeassistent, Automatische Distanzregelung (mit follow to stop) und Speed-Limiter, Beheizbare Scheibenwaschdüsen vorn, Berganfahrassistent, Einparkhilfe vorn und hinten, Multifunktionskamera, Müdigkeitserkennung, Reifendruckkontrolle, Spurhalteassistent (Lane Assist), Virtuelles Pedal - Komfortöffnung für elektr. Heckklappe/-Deckel, Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation, Anhängerkupplung schwenkbar, el. auslösbar und mit Adapter, Außenspiegel el. einstellbar/beheizbar/anklappbar, Fahrerseite automatisch abblendbar, Außenspiegel in Wagenfarbe, Dachreling, EU-Fahrzeug mit Tageszulassung


Innen
  • Klimatisierung Klimaautomatik
  • Lenkrad mit Multifunktionen
  • Sitze Sitzheizung
Infotainment & Kommunikation
  • Audioanlage Radio/MP3-Player, Radio
Sicherheit & Assistenz
  • Lichttechnik Kurvenlicht, Lichtsensor, Nebelscheinwerfer, Tagfahrlicht
  • Start/Stop-Automatik vorhanden
Außen
  • Außenspiegel Außenspiegel elektrisch verstellbar
  • Dachreling vorhanden
Räder & Technik
  • Felgentyp Leichtmetallfelge
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Innenausstattung Schwarz
  • Metallic vorhanden
  • Polsterung Stoff
  • Zustand: Unfall unfallfrei
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 6,2 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 1,0 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 1,0 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 141 g/km
  • Energieeffizienzklasse: C

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.