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Bank Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe. Finanzieren Sie Ihr Auto mit 7,99% effektivem Jahreszins
Bei einem Nettodarlehensbetrag von 5.000,- EUR erhalten zwei Drittel der Kunden einen effektiven Jahreszins von 7,99% oder günstiger (gebundener Sollzinssatz 6,78% p.a. inkl. eines Bearbeitungsentgelts). unverbindliche Berechnung
Außenfarbe Perl Weiß/Dach Schwarz
Innenausstattung Stoff Schwarz/Grau
EU-Neufahrzeug, unverb. Lieferzeit ca. 2-6 Wochen ab Lager Traunstein
Aktiver Tempomat mit Stop & Go-FunktionSystem zur Kontrolle des toten WinkelsLederlenkradErsatzradbeheiztes Lenkradbeheizbare Frontscheibebeheizte Vordersitze
Serienausstattung:
ABS, 17 "Ediris-Leichtmetallraddesign, Türgriffe in Wagenfarbe, Heck- und Seitenscheiben getönt, Easy Link 7 "mit Navigation, Standardversion der Europakarte, elektrisch verstellbare Frontscheiben mit Impulsschalter, Elektrische Fensterheber hinten, automatische Feststellbremse mit Auto-Hold-Funktion, ISOFIX-Sitzbefestigungen, Elektrochromer Innenspiegel, Fahrer- und Beifahrersitz mit manueller Höhen-/Längs-/Rückenlehnenverstellung, Renault Freisprecheinrichtung, Full LED "Pure Vision", System zum automatischen Umschalten von Fernlicht auf Abblendlicht, Einparkhilfe vorne/hinten, Regensensor, Berganfahrhilfe, Tempomat, Rückfahrkamera, automatische Klimaanlage, Notbremsassistent, Aktiver Brems-Assistent mit Fußgänger- undRadfahrererkennung, Luftschleier, sicheres Abstandskontrollsystem, Spurhaltesystem, e-Call-Notruffunktion, deutsche Bedienungsanleitung, Werksgarantie EU-weit
Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.