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Fiat Ducato Kastenwagen Kasten Maxi 35 L5H2 Serie 8 2,2 TDI 103kW (140 PS) Multijet 6-Gang Schaltgetriebe

Fahrzeugnr.: 497859 unverbindliche Lieferzeit: 9 Wochen Neuwagen
Absoluter Endpreis inkl. aller Nebenkosten
39.730,– €
inkl. 19% MWSt., inkl. Überführung und Fahrzeugpapiere

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Finanzierung
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Laufzeit

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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe Grau, Grau Expeditione (HELL-GRA
  • Innenausstattung schwarz/grau
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Hubraum 2.184 ccm
  • Leistung 103 kW (140 PS)
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Kasten
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Grau, Grau Expeditione (HELL-GRA

Innenausstattung

Innenausstattung
schwarz/grau

Beschreibung

Radiovorbereitung, 4 Lautsprecher, Nebelscheinwerfer mit statischem Abbiegelicht, Ablage im Dachhimmel Fahrerhaus, Raucher-Paket, Verkleidung im Lade-/FG-Raum: halbhoch (bis Gurthöhe), Klimaanlage, 16 Stahlfelgen, Reserverad vollwertig (inkl. Ersatzradhalter), Airbag Fahrerseite, Beifahrerdoppelsitzbank, 3. Schlüssel mit Fernbedienung, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) inkl. Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Hinterachse verstärkt (Federung), Anhängerkupplung, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Heckflügeltüren ohne Verglasung, 270 Grad Öffnung, Schmutzfänger hinten, Schmutzfänger vorn, Unterfahrschutz Triebwerk (Motor und Getriebe), EU-Fahrzeug mit Tageszulassung
Innen
  • Klimatisierung Klimaanlage manuell
Sicherheit & Assistenz
  • Airbags Airbag
  • Assistenzsysteme Tempomat, Tempomat mit Lenkradkontrolle, Abstandswarner
  • Lichttechnik Nebelscheinwerfer
  • Zentralverriegelung Zentralverriegelung
Außen
  • Anhängerkupplung Fest
  • Außenspiegel Außenspiegel elektrisch verstellbar
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 3
  • Anzahl Türen 4-türig
  • Innenausstattung Schwarz
  • Polsterung Stoff
  • Zul. Gesamtgewicht 2095 kg
  • Zustand unfallfrei
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 10,0 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 10,0 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 10,0 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 200 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.