Absoluter Endpreis inkl. aller Nebenkosten

40.055,– €

inkl. 19% MWSt., inkl. Überführung und Fahrzeugpapiere

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Finanzierung

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Fahrzeugexposé (PDF)

Fiat Ducato Kastenwagen Kasten L5H2 2.2 Turbodiesel Multijet Power 118kW (160 PS) 6-Gang Schaltgetriebe

Außenfarbe Weiß, COLORE ESTERNO Weiss
Innenausstattung schwarz/grau
Getriebe Schaltgetriebe
Hubraum 2.184 ccm
Leistung 118 kW (160 PS)
Kraftstoff Diesel
Kategorie Kasten
Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Weiß, COLORE ESTERNO Weiss

Innenausstattung

Innenausstattung
schwarz/grau

Beschreibung

Radiovorbereitung, USB CHARGING PORT, LED Scheinwerfer, NEbelscheinwerfer, Tagfahrlicht, Trennwand, Klimaanlage, 16'' Stahlfelgen, Reserverad, Fahrerairbag, Stabilitätskontrolle, 90L Kraftstofftank, Geschwindigkeitsbegrenzer, Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar, Heckflügetüren hinten, EU-Fahrzeug mit Tageszulassung

Innen

Klimatisierung Klimaanlage manuell

Infotainment & Kommunikation

Audioanlage Radio/MP3-Player, Radio

Sicherheit & Assistenz

Airbags Airbag
Lichttechnik Nebelscheinwerfer, Tagfahrlicht

Außen

Außenspiegel Außenspiegel elektrisch verstellbar

Räder & Technik

Fahrwerk- und Regelungssysteme Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP)

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 3
Anzahl Türen 4-türig
Innenausstattung Schwarz
Polsterung Stoff
Zul. Gesamtgewicht 2115 kg
Zustand: Unfall unfallfrei

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Verbrauch kombiniert: 7,5 l/100km
Verbrauch innerorts: 1,0 l/100km
Verbrauch außerorts: 1,0 l/100km
CO₂-Emission kombiniert: 197 g/km
Energieeffizienzklasse: C

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.