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Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI 110 KW (150 PS) 6-Gang Schaltgetriebe

Fahrzeugnr.: 474624 unverbindliche Lieferzeit: 6 Wochen Neuwagen
Absoluter Endpreis inkl. aller Nebenkosten
42.511,– €
inkl. 19% MWSt., inkl. Überführung und Fahrzeugpapiere

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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe Grau, Graphite Grau (5X5X)
  • Innenausstattung Andere
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Leistung 110 kW (150 PS)
  • Hubraum 1.498 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup

Außenfarbe
Grau, Graphite Grau (5X5X)

Innenausstattung
Andere

Beschreibung

SMART LINK", 8 Lautsprecher ( passiv ), DAB - Digitaler Radioempfang, Remote Access + Infotainment Online 3 Jahre, Sprachsteuerung, USB Typ-C, Ambientelicht Ausführung 2 [QQ9] , Dynamische Leuchtweitenregulierung mit Kurvenlicht, Fahrlichtassistent sowie Coming- und Leaving Home-Funktion, LED Heckleuchte, Lichtfunktionen animiert, spezielles Styling, LED- Hauptscheinwerfer mit variabler Lichtverteilung, Matrix-Beam, Scheinwerferreinigungsanlage, Fensterheber mit Komfortschaltung und Abschaltsicherung, elektrisch, 12 Volt-Steckdose im Kofferraum, 3-Speichen-Sportmultifunktionsleder- lenkrad mit dem Heizung, Abfalleimer in der Türverkleidung, Ablagenpaket 3, Dekor-Einlagen, Innenspiegel automatisch abblendbar mit USB, Netztrennwand, Nichtraucherausführung, Climatronic ( 3-Zonen ) mit Klimabedienteil hinten, Standheizung mit Funkfernbedienung, Chrom Paket, 19'' Leichtmetallräder ''SAGITARIUS'' anthrazitmit Aero Kappe schwarz matt , Platzsparendes Notrad,Radial-Bauweise (5-Loch), Schmales Notrad, Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP), Fahrerknieairbag, Fußgängerschutzmaßnahmen erweitert und vorausschauend, Kindersitzverankerung für Kindersitzsystem ISO FIX, Kopfairbags inkl. Seitenairbags vorn undhinten, Notrufsystem eCall , Proaktiver Insassenschutz, Vorbereitung für Kindersitzhalterung mit Sicherheitssystem "ISOFIX" auf Beifahrersitz, Wegfahrsperre elektronisch, Beifahrersitz höhenverstellbar, Beifahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Fahrersitz höhenverstellbar, Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Rücksitzbank geteilt umklappbar mit Mittelarmlehne hinten [3NU] , Sport-Komfortsitze vorn, Abgaskonzept, EU6 AP, "Virtual Cockpit", 230V Wechselrichter und Steckdose für Europa, Beheizte Scheibenwaschdüsen vorne, Berganfahrassistent, Dynamiklenkung, Einparkhilfe vorn und hinten, Entriegelung Hintersitz mechanisch, Fahrprofilauswahl und hydr. Dämpferregelung, Lane Assist mit adaptiver Spurführung, Mit Rückfahrkamerasystem (Ausf.1), Multifunktionskamera, Müdigkeitserkennung, Reifendruckkontrolle, Scheibenwischer-Intervallschaltung mit Licht/Regensensor, Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation, , Anhängevorrichtung mechanisch schwenkbarund elektrisch auslösbar, Außenspiegel, automatisch abblendbar elektrisch anklapp-/einstell-/beheizbar, Dachreling, schwarz, Virtuelles Pedal, EU-Fahrzeug mit Tageszulassung"
Innen
  • Lenkrad mit Multifunktionen
  • Sitze Isofix (Kindersitzbefestigung), Sportsitze
Sicherheit & Assistenz
  • Airbags Vordere Seitenairbags
  • Assistenzsysteme Regensensor
  • Einparkhilfe Rückfahrkamera
  • Lichttechnik Kurvenlicht
  • Start/Stop-Automatik vorhanden
Außen
  • Anhängerkupplung Fest
  • Außenspiegel Außenspiegel elektrisch verstellbar
  • Dachreling vorhanden
Räder & Technik
  • Fahrwerk- und Regelungssysteme Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP)
  • Felgentyp Leichtmetallfelge
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Innenausstattung Andere
  • Metallic vorhanden
  • Polsterung Stoff
  • Zustand, Unfall unfallfrei
Energieeffizienzklasse B

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 5,2 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,5 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,5 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 120 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.