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Skoda Karoq Style 2.0 TDI 110kW (150 PS) 4x4 7-Gang DSG

Fahrzeugnr.: 469080 sofort lieferbar Gebrauchtwagen
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44.314,– €
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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe Grau, Empire Grau (2C2C)
  • Innenausstattung Schwarz
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad
  • Leistung 110 kW (150 PS)
  • Hubraum 1.968 ccm
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
  • Erstzulassung 01.04.2022

Außenfarbe
Grau, Empire Grau (2C2C)

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Beschreibung

SMART LINK", 8 Lautsprecher ( passiv ), DAB - Digitaler Radioempfang, Navigationssystem Amundsen 8", Remote Access + Infotainment Online 3 Jahre, Sprachsteuerung, Telefonvorbereitung für Handy, Ambientelicht Ausführung 2 [QQ9] , Dynamische Leuchtweitenregulierung mit Kurvenlicht, Fahrlichtassistent sowie Coming- und Leaving Home-Funktion, LED Hauptscheinwerfer, Lichtsensor, Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht, Scheinwerferreinigungsanlage, Fensterheber elektrisch vorne und hinten, Ablagenpaket 3, Innenspiegel automatisch abblendbar, Mittelarmlehne vorn, Nichtraucherausführung, Elektrische Luftzusatzheizung, Klimaautomatik ''Climatronic'', Klimakomfortscheibe [4GW] , Chrom-Paket, 17" Leichtmetallräder "RATIKON", Platzsparendes Notrad,Radial-Bauweise (5-Loch), Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP), Fahrerknieairbag, Kindersitzverankerung für Kindersitzsystem ISO FIX, Kopfairbags inkl. Seitenairbags vorn, Notrufsystem eCall , Servolenkung ''Servotronic'', Vorbereitung für Kindersitzhalterung mit Sicherheitssystem "ISOFIX" auf Beifahrersitz, Wegfahrsperre elektronisch, Beheizbare Vorder- und Rücksitze, Beifahrersitz höhenverstellbar, Beifahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Fahrersitz höhenverstellbar, Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Komfortsitze vorn, Rücksitzbank geteilt umklappbar mit Mittelarmlehne hinten [3NU] , Abgaskonzept, EU6 AP, 12 Volt-Steckdose im Kofferraum, Automatische Distanzregelung (mit follow to stop) und Speed-Limiter, Beheizte Scheibenwaschdüsen vorne, Einparkhilfe vorn und hinten, Entriegelung Hintersitz mechanisch, Fahrprofilauswahl, Fernlichtassistent, Müdigkeitserkennung, Personalisierbarer Schlüssel, Regensensor, Reifendruckkontrolle, Rückfahrkamera [KA1] , Virtuelles Pedal, Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation, Anhängevorrichtung mechanisch schwenkbar, Außenspiegel in Wagenfarbe, Außenspiegel, automatisch abblendbar elektrisch anklapp-, einstell- und beheizbar, Dachreling, EU-Fahrzeug mit Tageszulassung"
Innen
  • Klimatisierung Klimaautomatik
  • Sitze Isofix (Kindersitzbefestigung), Sitzheizung
Infotainment & Kommunikation
  • Navigationssystem Navigation, Navigation per Audio
Sicherheit & Assistenz
  • Airbags Vordere Seitenairbags
  • Assistenzsysteme Regensensor
  • Einparkhilfe Rückfahrkamera
  • Lichttechnik Kurvenlicht, Lichtsensor, Nebelscheinwerfer
  • Start/Stop-Automatik vorhanden
Außen
  • Anhängerkupplung Fest
  • Außenspiegel Außenspiegel elektrisch verstellbar
  • Dachreling vorhanden
Räder & Technik
  • Antriebsachse Allrad
  • Fahrwerk- und Regelungssysteme Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP)
  • Felgentyp Leichtmetallfelge
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Erstzulassung 01.04.2022
  • Innenausstattung Schwarz
  • Metallic vorhanden
  • Polsterung Teilleder
  • Tageszulassung vorhanden
  • Zustand, Unfall unfallfrei
Energieeffizienzklasse A

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 4,7 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 5,6 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,1 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 123 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.