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Skoda Fabia Limousine Style 1.0 TSI 81kW (110 PS) 6-Gang-Schaltgetriebe

Fahrzeugnr.: 484120 unverbindliche Lieferzeit: 6 Wochen Neuwagen
Absoluter Endpreis inkl. aller Nebenkosten
22.993,– €
inkl. 19% MWSt., inkl. Überführung und Fahrzeugpapiere

mtl.
Finanzierung
Anzahlung
€
Schlussrate
€
Laufzeit

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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe Silber, Brilliant-Silber Metalli
  • Innenausstattung Andere
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Hubraum 999 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Limousine
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Silber, Brilliant-Silber Metalli

Innenausstattung
Andere

Beschreibung

SMART LINK, 2x USB vorne (typ C data), 4 Lautsprecher vorn + 2 hinten inkl. Skoda Surround, Bluetooth, DAB - Digitaler Radioempfang, Radio Bolero 8, Ambientebeleuchtung, LED- Hauptscheinwerfer mit variabler Lichtverteilung, abgedunkelt, Leuchtweitenregulierung,autom.dynamisch, Licht- und Regensensor, Nebelscheinwerfer, Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht und manueller Coming-Leaving-Home Funktion, Elektrische Fensterheber vorn und hintenmit der Funktion auto up/down und Komfortbedienung, Heckscheiben-Wisch-Waschanlage mit Intervallschaltung, SunSet (Heckscheibe und hintere Seitenscheiben dunkel getönt), Brillenfach, Dekor-Einlagen, Gepäckraumabdeckung, klappbar, Lenkrad höhen- und tiefenverstellbar, Mittelarmlehne vorn, Multifunktionslederlenkrad, Nichtraucherausführung, Sicherheitsinnenspiegel automatisch abblendbar, Textilfußmatten, Chrom Paket, Style Plus Paket, Reserverad, Airbag FS und BFS, ohne Knieairbag, mit BFS-Deaktivierung, Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP), Fußgängerschutzmaßnahmen erweitert und vorausschauend, Kindersitzverankerung für Kindersitzsystem I-Size, 2 x top tether und Kindersitzverankerung vorn BF-Seite, Seitenairbag vorne mit Kopfairbags, Servolenkung, Wegfahrsperre elektronisch, Beifahrersitz höhenverstellbar, Fahrersitz höhenverstellbar, Komfortsitze vorn, Lendenwirbelstütze, manuell einstellbar in Vordersitzlehnen, Sitzheizung für Vordersitze getrennt regelbar, Sitzlehne geteilt 60:40, Sitzgestell ungeteilt, Mit Regenschirm, Beheizte Scheibenwaschdüsen vorne, Berganfahrassistent, DRIVER ALERT - Müdigkeitserkenung, Einparkhilfe (Parksensoren hinten), Frontradarassistent inkl. City-Notbremsfunktion, Geschwindigkeitsregelanlage mit SPEED LIMITER, Lane Assist, Multifunktionskamera, Reifendruckkontrolle, Zentralverriegelung Keyless-Entry ohne Safesicherung, Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation, Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar, Außenspiegel und Türgriffe in Wagenfarbe, Fensterleiste in Chrom, EU-Fahrzeug mit Tageszulassung
Innen
  • Lenkrad mit Multifunktionen
  • Sitze Sitzheizung
Infotainment & Kommunikation
  • Audioanlage Radio/MP3-Player, Radio
  • Telefon Bluetooth
Sicherheit & Assistenz
  • Airbags Vordere Seitenairbags
  • Assistenzsysteme Tempomat, Tempomat mit Lenkradkontrolle, Abstandswarner
  • Einparkhilfe Park Distance Control hinten
  • Lenkung Servolenkung
  • Lichttechnik Lichtsensor, Nebelscheinwerfer
  • Start/Stop-Automatik vorhanden
  • Zentralverriegelung Zentralverriegelung
Außen
  • Außenspiegel Außenspiegel elektrisch verstellbar
Räder & Technik
  • Fahrwerk- und Regelungssysteme Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP)
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Innenausstattung Andere
  • Metallic vorhanden
  • Polsterung Stoff
  • Zustand: Unfall unfallfrei
Energieeffizienzklasse B
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 4,8 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,2 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,0 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 110 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.