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Seat Ateca Style 1.5 TSI 110kW (150 PS) 7-Gang-DSG

Fahrzeugnr.: 494901 unverbindliche Lieferzeit: 6 Wochen Neuwagen
Absoluter Endpreis inkl. aller Nebenkosten
30.512,– €
inkl. 19% MWSt., inkl. Überführung und Fahrzeugpapiere

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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe Grau, Graphitgrau (5X)
  • Innenausstattung schwarz/grau
  • Getriebe Automatik
  • Hubraum 1.498 ccm
  • Leistung 110 kW (150 PS)
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Grau, Graphitgrau (5X)

Innenausstattung
schwarz/grau

Beschreibung

8 Lautsprecher ( passiv ), Connectivity Box: Kabellose Ladestation für Mobiltelefon, Digitaler Radioempfang, Mirror Link plus Wireless App, Navigationssystem mit Touchsreen, Sprachsteuerung, USB-Schnittstelle (2-fach, Typ C), Innenleuchte im Fußraum, LED-Heckleuchten, Licht- und Regensensor, Nebelscheinwerfer, Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht und manueller Coming-Leaving-Home Funktion, Fensterheber mit Komfortschaltung und Abschaltsicherung, elektrisch, Scheiben seitlich und hinten in Wärmeschutzverglasung, Gepäckraumabdeckung, klappbar, Gepäcktaschen an Rückenlehnen, Ledermultifunktionslenkrad, beheizbar mit Tiptronic, Mittelarmlehne vorn, Nichtraucherausführung, Sicherheitsinnenspiegel automatisch abblendbar, Variables Ladebodenkonzept, 2-Zonen Climatronic, Chrom Paket, 17 Leichtmetallräder, Radschrauben mit Diebstahlsicherung, Reserverad, Airbag FS und BFS, Knieairbag auf FS und BFS, mit BFS-Deaktivierung, Differenzialsperre ( XDS ) Dynamische Traktions Hilfe, Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP), Fußgängerschutzmaßnahmen erweitert und vorausschauend, Isofix (Kindersitzbefestigung), Kopf-Airbag-System, Privater Notruf, Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig (Servotronic), Wegfahrsperre elektronisch, Höheneinstellung, manuell, für Vordersitze, Rücksitzbank ungeteilt, Lehne geteilt umlegbar mit Mittelarmlehne, Sitzheizung für Vordersitze getrennt regelbar, Vordersitze mit Lendenwirbelstütze, verstellbar, Einparkhilfe, Entriegelung Heckklappe/Deckel hinten von innen (elektr.), Entriegelung Hintersitz mechanisch, Geschwindigkeitsregelanlage plus Speed-Limiter, Müdigkeitserkennung, Reifendruckkontrolle, Scheibenwaschdüsen beheizbar, vorn, Umfeldbeobachtungssystem Front Assist mit City-Notbremsfunktion und Fußgängererkennung, Virtual Cockpit (10,25-TFT-Display), Zentralverriegelung Keyless-Go, Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation, Außenspiegel elektrisch anklappbar-/ einstellbar, beheizbar, mit Beifahrerspiegelabsenkung, Außenspiegelgehäuse lackiert, Dachreling, EU-Fahrzeug mit Tageszulassung
Innen
  • Fensterheber elektrisch
  • Klimatisierung Klimaautomatik
  • Lenkrad mit Multifunktionen
  • Sitze Isofix (Kindersitzbefestigung), Sitzheizung
Infotainment & Kommunikation
  • Bordcomputer vorhanden
  • Navigationssystem Navigation, Navigation per Audio
Sicherheit & Assistenz
  • Assistenzsysteme Tempomat, Tempomat mit Lenkradkontrolle, Abstandswarner
  • Lichttechnik Lichtsensor, Nebelscheinwerfer, Tagfahrlicht
  • Start/Stop-Automatik vorhanden
Außen
  • Außenspiegel Außenspiegel elektrisch verstellbar
  • Dachreling vorhanden
Räder & Technik
  • Fahrwerk- und Regelungssysteme Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP)
  • Felgentyp Leichtmetallfelge
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Innenausstattung Andere
  • Metallic vorhanden
  • Polsterung Stoff
  • Zustand: Unfall unfallfrei
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 6,0 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 7,7 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 10,5 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 127 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.