Absoluter Endpreis inkl. aller Nebenkosten

41.224,– €

inkl. 19% MWSt., inkl. Überführung und Fahrzeugpapiere

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Fahrzeugexposé (PDF)

Ford Transit Custom Kasten L1H1 (Trend) Trend 320 2.0 TDCi 125kW (170 PS) 6-Gang-Automatikgetriebe

Außenfarbe Weiß, Frozen White
Innenausstattung Andere
Getriebe Automatik
Hubraum 1.995 ccm
Leistung 125 kW (170 PS)
Kraftstoff Diesel
Kategorie Kasten
Erstzulassung 01.06.2023
Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Weiß, Frozen White

Innenausstattung
Andere

Beschreibung

Freisprecheinrichtung, Tuner/Radio, Automatisch abblendendes Fernlicht, Tagfahrlicht, Klimaanlage, Sitzpaket 13, Reserverad, Anschlussgarantie +3 Jahre / 200.000 km, Bordcomputer, Einparkhilfe mit Kamera, Einparkhilfe vorne und hinten, Tachograph, Tempomat, Zentralverriegelung, Anhängerkupplung, EU-Fahrzeug mit Tageszulassung

Innen

Klimatisierung Klimaanlage manuell

Infotainment & Kommunikation

Audioanlage Radio/MP3-Player, Radio
Bordcomputer vorhanden
Telefon Freisprecheinrichtung

Sicherheit & Assistenz

Assistenzsysteme Tempomat, Tempomat mit Lenkradkontrolle, Abstandswarner
Einparkhilfe Rückfahrkamera
Lichttechnik Tagfahrlicht
Zentralverriegelung Zentralverriegelung

Außen

Anhängerkupplung Fest

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 3
Anzahl Türen 4-türig
Erstzulassung 01.06.2023
Garantieleistung Fahrzeuggarantie
Innenausstattung Andere
Polsterung Stoff
Tageszulassung vorhanden
Zustand: Unfall unfallfrei

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Verbrauch kombiniert: 6,9 l/100km
Verbrauch innerorts: 7,5 l/100km
Verbrauch außerorts: 6,5 l/100km
CO₂-Emission kombiniert: 178 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.