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Skoda Karoq Style Allrad 2.0 TDI Automatik Infotainmentsystempaket-Amundsen 230V Steckdose und USB-C hinten Abstandsassistent el. Heckklappe

Fahrzeugnr.: 477601 unverbindliche Lieferzeit: 9 Monate Neuwagen
Absoluter Endpreis inkl. aller Nebenkosten
39.168,– €
inkl. 19% MWSt., inkl. Überführung und Fahrzeugpapiere

mtl.
Finanzierung
Anzahlung
Schlussrate
Laufzeit

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Fahrzeugexposé (PDF)
Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung
  • Getriebe Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
  • Antriebsart Allrad
  • Zylinder 4
  • Partikelfilter 1
  • Leistung 110 kW (150 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM
  • Hubraum 1.968 ccm
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup

Beschreibung

#EU-Neufahrzeug

#vorkonfiguriertes Bestellfahrzeug

#Werksgarantie EU-weit

#andere Ausstattung / Extras sind ab Werk bestellbar

 

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Ausstattung dieses vorkonfigurierten Bestellfahrzeugs:

17" Leichtmetallfelgen "SCUTUS" Aero Cover schwarz, 2 Leseleuchten vorn und hinten, 2-Zonen Climatronic, 230V Steckdose und USB-C hinten an der Armlehne, Adaptiver Abstandsassistent (ACC) bis 210 km/h, Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar und anklappbar Fahrerseite automatisch abblendend, Beheizbare Vordersitze, Beheizbares Lenkrad für Schaltgetriebe, Beheizte Scheibenwaschdüsen, Berganfahrassistent, DAB - Digitaler Radioempfang, Dachreling silber, Elektrische Fensterheber vorn und hinten, Elektronische Parkbremse inkl. Auto Hold Funktion, Fahrer Knieairbag, Fahrer und Beifahrerairbag (Beifahrer manuell deaktivierbar), Fahrprofilauswahl, Front Assist zur Überwachung des Abstands zum vorderen Fahrzeug inkl. Notbremsassistent, Gepäckraumabdeckung - Rollo, Höhenverstellbare Vordersitze manuell, Infotainmentpaket Amundsen (Infotainment Amundsen 8" mit Navigation inkl. SmartLink und Sprachsteuerung, Virtuelles Cockpit, Freisprecheinrichtung mit Phonebox), Innenspiegel automatisch abblendbar, Interieur Schwarz, Stoffpolsterung in Schwarz, KESSY (schlüsselloses Zugangs- und Start-Stopp-System), Kopfairbags und Seitenairbags vorne, Kühlergrill mit Chromrahmen, LED-Scheinwerfer, Lendenwirbelstützen am Fahrer- und Beifahrersitz, Licht- und Regensensor, Mittelarmlehne vorne, Müdigkeitserkennung, Nebelscheinwerfer, Park Paket, Parksensoren hinten, Parksensoren vorne, Rückfahrkamera, Scheinwerfer - Reinigungsanlage, SmartLink, Sprachsteuerung, Sunset, Tagfahrlicht mit Assistenzfahrlicht u. Coming-Leaving-Home Funktion, Textilfußmatten vorn und hinten, Top-LED Heckleuchten mit animiertem Blinklicht, USB-C Anschluss vorne, Virtuelles Pedal elektrisches öffnen und schließen der Heckklappe, elektronische Wegfahrsperre, deutsche Bedienungsanleitung

  • Energy Blau Uni
  • Stahlgrau Uni
    340,– €
  • Black Magic Schwarz Perleffekt
    500,– €
  • Brilliant Silber Metallic
    500,– €
  • Graphit Grau Metallic
    500,– €
  • Lava Blau Metallic
    500,– €
  • Moon Weiß Metallic
    500,– €
  • Phönix Orange Metallic
    830,– €
  • Velvet Rot Metallic
    830,– €

Allgemeines

Sonstiges
  • Anzahl Türen 5-türig

Nachrüstbare Extras

Sonstiges
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 4,7 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 5,6 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,1 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 123 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam (innerstädtisch): 7,30 l/100km
  • Verbrauch mittel (Stadtrand): 5,40 l/100km
  • Verbrauch schnell (Landstraße): 4,80 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 5,70 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 5,60 l/100km
  • CO2-Emission: 146,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.