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Ford Transit Kasten L3H2 Trend 350 2.0 Diesel Load-Paket Anhängerkupplung Beifahrerairbag Ersatzrad

Fahrzeugnr.: 490598 unverbindliche Lieferzeit: 3 Wochen Neufahrzeug
Absoluter Endpreis inkl. aller Nebenkosten
42.379,– €
inkl. 19% MWSt., inkl. Überführung und Fahrzeugpapiere

mtl.
Finanzierung
Anzahlung
Schlussrate
Laufzeit

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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe Weiß Uni
  • Innenausstattung Stoff Schwarz/Grau
  • Getriebe Autom. 6-Gang
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 4
  • Partikelfilter 1
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 1.995 ccm
  • Leistung 96 kW (131 PS)
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Kasten

Außenfarbe
Weiß Uni

Innenausstattung
Stoff Schwarz/Grau

Beschreibung

EU-Neufahrzeug, Nutzfahrzeug, unverb. Lieferzeit ca. 2-6 Wochen ab Lager Traunstein

 

Load Paket (LED-Beleuchtung im Laderaum, vollständig isolierter Laderaumboden, Faserplattenverkleidung in voller Höhe)
Anhängerkupplung
Beifahrer Airbag
Ersatzrad

 

ESP-System, Warnleuchten für Notbremsungen, ABS, Überschlagschutz, Notbremsassistent Anti-Rollback, Anti-Rutsch, Airbag – auf der Fahrerseite, Gurtstraffer für den Fahrersitz vorn, Warnung zum Anlegen des Sicherheitsgurtes / Ton- und Lichtsignal“, 3-Punkt-Sicherheitsgurte, Mit Kraftbegrenzer auf den Außensitzen / Einzelsitz, Handlauf am Mittelsitz für Doppelpassagiersitze, Bordcomputer, Energiesparmodus, Spurverlassenswarnsystem, Ermüdungsmonitor, Automatische Fernlichtsteuerung, Scheinwerfersteuerung, Beheizbare Frontscheibe, Automatischer Tempomat, Einstellbarer Geschwindigkeitsbegrenzer, Sensico-Regierung, Kollisionsverhinderungssystem mit Notbremsfunktion, Treiberunterstützungspaket Nr. 9, Beheizte Windschutzscheibe (B3MAB), Scheibenwischer mit Regensensor (CFFAE), Kollisionsvermeidungssystem (FBFAB), Automatischer Tempomat (GTDAB), Spurverlassenswarnsystem (HLEAC), Automatischer Spurhalteassistent (HLNAB), Parkradar – vorne und hinten (HNLAB / HNKAB), ICE Low Audio – DAB, USB (ICEGJ), Nebelscheinwerfer (JBKAB), Automatische Scheinwerfersteuerung (JEDAC), Elektrische Einzelzentralverriegelung – mit Schutzabdeckung, Konfigurierbare Türöffnung – zweistufige Öffnung, Ferngesteuerter Türöffner – Mehrkanal, 1 Klappschlüssel + 1 traditioneller Schlüssel, Automatische Wiederschließung der Tür, wenn die Türen 45 Sekunden lang nicht geöffnet werden, Automatische Türschließung bei Abfahrt, Öffnung des Schlosses bei Kollision Parkradar – vorne und hinten, Elektrische Fensterheber vorne mit automatischer Auf-/Ab-Funktion auf der Fahrerseite, Elektrisch verstellbare, beheizbare Außenrückspiegel mit integrierten Fahrtrichtungsanzeigern, Außenrückspiegel mit kurzem Arm, Farbige Gläser, Scheibenwischer mit Regensensor, Beheizbare Frontscheibe, Warnung bei zu niedrigem Waschflüssigkeitsstand, Erstes Aufheizen mit Umluft, Manuelle Klimaanlage, Audio- und Kommunikationssysteme, Fordpass Connect (Modem), deutsche Bedienungsanleitung, Werksgarantie EU-weit

Nachrüstbare Extras

Sonstiges
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 6,5 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,9 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 6,2 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 170 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam (innerstädtisch): 7,70 l/100km
  • Verbrauch mittel (Stadtrand): 6,80 l/100km
  • Verbrauch schnell (Landstraße): 6,70 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 9,60 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 7,90 l/100km
  • CO2-Emission: 206,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.